South Atlantic S 500
South Atlantic S 500 Vindroeselvstyringssystem
Konstrueret til havsejlende lystbåde fra 30 til 42 fod.
South Atlantic S 500 er et servohjælperor-system baseret på state-of-the-art, servostyret teknologi for at sikre fuldstændig pålidelig styring på åbent hav. I modsætning til konventionelle systemer, der virker på bådens hovedhjul eller rorkegle via styreliner, driver et servopendulor direkte et uafhængigt hjælperor på denne model.
Da dens eget hjælperor styrer båden, fungerer systemet som en fuldstændig selvforsynende enhed. Dette mekaniske design garanterer maksimal kraft og præcision uden at overføre yderligere friktion eller belastning til din båds primære styringsgear.
"Det tavse besætningsmedlem, der aldrig sover og aldrig bliver træt."
"Enkelt, robust og pålideligt: South Atlantic vindroer — gør livet ombord lettere med hver sømil."
S 500
S 500 anvender et servopendulor til direkte at styre et separat hjælperor. Hele enheden har de samme højkvalitets-designegenskaber som S 500 grundserien. Huset er fremstillet af højstyrke-, søvandsresistent støbaluminiumslegering. Forbindelsen mellem servopenduloret og hjælperoret sker via en rustfri stang, der kan afkobles i blot få enkle trin. Servororet kan nemt vippes op, mens hjælperoret er designet til at forblive i vandet. Så snart servopenduloret er i sin driftsposition, kan det kobles til roret på et øjeblik.
Et pålideligt ekstra besætningsmedlem: En South Atlantic er den vigtigste arbejdshest på alle dine overfarter. Den arbejder døgnet rundt for at holde båden på kurs — lydløst, naturligt og pålideligt, uden at kræve opmærksomhed eller blive træt.
- Ingen strømforsyning: Reducerer din afhængighed af komplekse ladningssystemer og sårbare ombord-elektronik.
- Mekanisk pålidelighed: Ligesom dieselmotorer ikke erstattede sejl på en havoverfart, kan elektroniske autopiloter ikke overgå den lydløse pålidelighed af et mekanisk selvstyringssystem.
S 500 afspejler South Atlantics engagement i praktisk teknik og fair priser. Pålidelig kvalitet starter fra €3.150. Find den konfiguration, der passer til din sejlbåd, i vores onlineshop.
- Vægt: ca. 30 kg
- Længde over alt (LOA): S-500 serie: op til 12 m / 42 fod
- Deplacement: S-500 serie: op til 10.000 kg
- Materialer: Søvandsresistent aluminium
- POM-glidelejer
- Servoror af robust polyethylen
- 6 mm polykarbonat-vindrose
- Lejer: Vi anvender fuldstændig vedligeholdelsesfrie og ekstremt gnidningsfrie glidelejer. Udskiftning af lejer er næsten aldrig påkrævet.
-
Garanti - Nøglevilkår og praksis for garanti
- Garantipolitik: South Atlantic-systemer er dækket af en treårig garanti mod materiale- og fabrikationsfejl fra købsdatoen af den oprindelige ejer.
- Materialegaranti: Ud over den treårige garanti gælder der en livstidsgaranti specifikt for råmaterialer og strukturelle komponenter. Den dækker ikke dele med normalt slid, såsom styreliner eller vindfaner, og heller ikke skader som følge af forsømmelse, misbrug eller forkert håndtering.
- Ingen krav om professionel installation: Garantien bortfalder ikke, hvis systemet installeres af ejeren. South Atlantic-systemer er designet til at gøre det muligt for bådejeren selv at udføre en ligetil installation (Gør-det-selv / DIY) uden behov for professionel installation.
- Verdensomspændende support og reservedele: Reservedele er tilgængelige over hele verden. South Atlantic yder support til kunder, uanset hvor de befinner sig, og kan sende nødvendige reservedele direkte til langturssejlere, herunder dem der befinder sig i fjerntliggende områder.
Tilpasningsevne: Længden af vindroemasten, pendulakslen og rorarmen tilpasses individuelt til den respektive båd.
Fordele ved vores S 500 vindroeselvstyringssystem:
- Justerbar vindfane (til stærk eller let vind)
- Låsning af vindfanen i midterposition
- Justerbar kraftoverførsel
- Nem at starte og stoppe
- Opklappeligt pendulror, +/- 170 grader
- Aftageligt ror
- Overbelastningsbeskyttelse. I stedet for at forlade sig på en komponent, der er designet til at svigte ved overbelastning, håndterer South Atlantic belastninger gennem hele systemets design og mekaniske opførsel. Se teknisk rapport
