Erfahrungsberichte
Die folgenden Erfahrungsberichte sind nicht dazu gedacht, große Ansprüche zu erheben. Sie bieten lediglich einen kleinen Einblick darin, wie sich diese Prinzipien in den Händen von Seglern bewähren, die auf unseren Windrudern auf Passagen rund um die Welt vertraut haben.
Izabel Pimentel
Im Dezember 2012 brach sie von der Stadt Paraty, Brasilien, an Bord des 34-Fuß-Segelboots mit Aluminiumrumpf "Don" auf. Die geplante Route dieses Abenteuers umfasste die Umsegelung des Kaps der Guten Hoffnung, des Cape Leeuwin und des Kap Hoorn, bevor sie nach Brasilien zurückkehren sollte. Pimentel kenterte jedoch schließlich ihr Boot im Pazifischen Ozean. Infolgedessen war sie gezwungen, ihre Route zu ändern und zur Osterinsel zu fahren, um die Schäden an der Bootsstruktur zu bewerten, was ihr Ziel unterbrach, die erste brasilianische Seglerin zu werden, die eine Solo-, Nonstop-Weltumsegelung absolviert. Im Jahr 2014 wurde Pimentel jedoch durch die Vollendung der Weltumsegelung zur ersten brasilianischen und südamerikanischen Frau, die sich einer solchen Herausforderung mit Zwischenstopps stellte. Sie verwendet immer noch ihren South Atlantic S 440 auf der "Don".
Richard on Endless Summer
"Even on my heavy 25-ton cutter, the performance was flawless. It handled the displacement with ease."
Linda & James from Blue Moon
The South Atlantic has been our most reliable crew member since 2019. It never complains and never sleeps.
Giovanni e Maria del Sole
È sublime sentire la barca che naviga da sola in perfetto equilibrio grazie al South Atlantic
Marina y Jorge
Instalamos el South Atlantic en el Libélula para el cruce del Atlántico y no nos falló ni un solo minuto
Emilio
Llevamos unas 12,000 millas con el South Atlantic en el Poseidón y solo hemos tenido que cambiar los cabos de la caña, una vez.
Joshua from Maverick
We had a total rudder failure, and the South Atlantic's auxiliary capability allowed us to steer to the nearest port.
Hans und Helga von der Nordstern
„Unser South Atlantic war bei unserer Atlantiküberquerung wie ein zusätzliches Crewmitglied – 75 % der Zeit hat er klaglos und präzise gesteuert."
Monika und Bernd von der Südstern
„Unsere erste Reaktion war: Wie konnten wir nur so lange ohne einen South Atlantic leben? Die Lernkurve war minimal, und schon nach kurzer Zeit steuerte er zuverlässig."
Megan and Scott from Meridian
"The South Atlantic has given us the confidence to take on longer passages with just the two of us. It steered us through the doldrums and the trade winds alike. It's an incredibly versatile piece of gear. When you've sailed in high latitudes like we have, you need equipment that simply doesn't break. The South Atlantic is exactly that."
Kees van s/y Zonnestraal
„Ik vind het geweldig dat het geen stroom verbruikt! Daardoor kunnen we onze vriezer en Starlink blijven gebruiken zonder de accu's te belasten tijdens lange oversteken."
Paulo e Ana
Temos o South Atlantic desde 2017 e ele continua sendo o nosso melhor e mais fiel tripulante.
Jacques du Nomade
C'est un équipement vital; sa conception robuste pardonne les erreurs et affronte les éléments.
Jean-Pierre du Mistral
« Même dans les conditions extrêmes du Grand Sud, le South Atlantic est resté d'une fiabilité exemplaire. »
Paola e Marco
«Navigare con vento di forza 6–7 e vedere il South Atlantic mantenere la rotta con precisione è semplicemente meraviglioso.»
Johan van Rocinante
„Onze South Atlantic, die we 'De Heer' noemen, bracht ons onder zware omstandigheden veilig naar de haven."
Philippe sur L'Aventure
« Je suis extrêmement heureux d'avoir choisi le South Atlantic pour la sécurité de mon bateau. »
Dieter vom Albatros
„Ohne den South Atlantic hätten wir heute kein Schiff mehr. Nach dem Verlust unseres Hauptruders hat er uns über 1.500 Seemeilen sicher in den Hafen gesteuert."
Pekka ja Tiina, s/y Aalto
„South Atlantic on kuin väsymätön perämies. Nukuimme rauhallisesti useiden myrskyjen läpi, kun se piti veneen täydellisessä tasapainossa tuulen ja aaltojen kanssa."
Segelyacht Bengt
Das erfahrene Paar verbrachte mehrere Jahre damit, mit seiner Segelyacht Bengt, ausgestattet mit einem einwandfreien South Atlantic S 600, kurzbesetzt um die Welt zu segeln
Veleiro Soneca
Weithin bekannt als Tio Spinelli, ist ein hochangesehener brasilianischer Hochseesegler, Ausbilder und Autor von Ozeanexpeditionen.
Izabel Pimentel
Pimentel wurde zur ersten brasilianischen und südamerikanischen Frau, die sich einer solchen Herausforderung mit Zwischenstopps stellte. Sie nutzt immer noch ihren South Atlantic S 440
Adam Waugh
Adam Waugh überquerte am 9. April die Ziellinie der ersten Mini Globe Race in Antigua, mehr als 28.000 Seemeilen nachdem er sich auf das Abenteuer seines Lebens in seiner 19-Fuß Class Globe 5.80 Yacht Little Wren begeben hatte.
South Atlantic: Träume werden wahr seit 1987.
Wahre Harmonie zwischen Segler, Meer und Wind.