Témoignages
Les témoignages ci-dessous ne visent pas à faire de grandes affirmations. Ils offrent simplement un petit aperçu de la façon dont ces principes fonctionnent entre les mains de navigateurs qui ont fait confiance à nos barres à vent lors de traversées autour du monde.
Izabel Pimentel
En décembre 2012, elle a quitté la ville de Paraty, au Brésil, à bord du voilier à coque en aluminium de 34 pieds « Don ». L'itinéraire prévu pour cette aventure comprenait le tour du Cap de Bonne-Espérance, du Cap Leeuwin et du Cap Horn avant de retourner au Brésil. Cependant, Pimentel a fini par chavirer son bateau dans l'océan Pacifique. En conséquence, elle a été contrainte de modifier son itinéraire pour se rendre à l'Île de Pâques afin d'évaluer les dommages à la structure du bateau, interrompant ainsi son objectif de devenir la première navigatrice brésilienne à accomplir un tour du monde en solitaire et sans escale. Cependant, en 2014, en accomplissant la circumnavigation, Pimentel est devenue la première femme brésilienne et sud-américaine à relever un tel défi avec escales. Elle utilise toujours son South Atlantic S 440 à bord du « Don ».
Richard on Endless Summer
"Even on my heavy 25-ton cutter, the performance was flawless. It handled the displacement with ease."
Linda & James from Blue Moon
The South Atlantic has been our most reliable crew member since 2019. It never complains and never sleeps.
Giovanni e Maria del Sole
È sublime sentire la barca che naviga da sola in perfetto equilibrio grazie al South Atlantic
Marina y Jorge
Instalamos el South Atlantic en el Libélula para el cruce del Atlántico y no nos falló ni un solo minuto
Emilio
Llevamos unas 12,000 millas con el South Atlantic en el Poseidón y solo hemos tenido que cambiar los cabos de la caña, una vez.
Joshua from Maverick
We had a total rudder failure, and the South Atlantic's auxiliary capability allowed us to steer to the nearest port.
Hans und Helga von der Nordstern
„Unser South Atlantic war bei unserer Atlantiküberquerung wie ein zusätzliches Crewmitglied – 75 % der Zeit hat er klaglos und präzise gesteuert."
Monika und Bernd von der Südstern
„Unsere erste Reaktion war: Wie konnten wir nur so lange ohne einen South Atlantic leben? Die Lernkurve war minimal, und schon nach kurzer Zeit steuerte er zuverlässig."
Megan and Scott from Meridian
"The South Atlantic has given us the confidence to take on longer passages with just the two of us. It steered us through the doldrums and the trade winds alike. It's an incredibly versatile piece of gear. When you've sailed in high latitudes like we have, you need equipment that simply doesn't break. The South Atlantic is exactly that."
Kees van s/y Zonnestraal
„Ik vind het geweldig dat het geen stroom verbruikt! Daardoor kunnen we onze vriezer en Starlink blijven gebruiken zonder de accu's te belasten tijdens lange oversteken."
Paulo e Ana
Temos o South Atlantic desde 2017 e ele continua sendo o nosso melhor e mais fiel tripulante.
Jacques du Nomade
C'est un équipement vital; sa conception robuste pardonne les erreurs et affronte les éléments.
Jean-Pierre du Mistral
« Même dans les conditions extrêmes du Grand Sud, le South Atlantic est resté d'une fiabilité exemplaire. »
Paola e Marco
«Navigare con vento di forza 6–7 e vedere il South Atlantic mantenere la rotta con precisione è semplicemente meraviglioso.»
Johan van Rocinante
„Onze South Atlantic, die we 'De Heer' noemen, bracht ons onder zware omstandigheden veilig naar de haven."
Philippe sur L'Aventure
« Je suis extrêmement heureux d'avoir choisi le South Atlantic pour la sécurité de mon bateau. »
Dieter vom Albatros
„Ohne den South Atlantic hätten wir heute kein Schiff mehr. Nach dem Verlust unseres Hauptruders hat er uns über 1.500 Seemeilen sicher in den Hafen gesteuert."
Pekka ja Tiina, s/y Aalto
„South Atlantic on kuin väsymätön perämies. Nukuimme rauhallisesti useiden myrskyjen läpi, kun se piti veneen täydellisessä tasapainossa tuulen ja aaltojen kanssa."
Voilier Bengt
Le couple expérimenté a passé plusieurs années à naviguer en équipage réduit autour du monde à bord de leur voilier Bengt, équipé d'un impeccable South Atlantic S 600
Veleiro Soneca
Largement connu sous le nom de Tio Spinelli, est un navigateur océanique brésilien, instructeur et auteur d'expéditions transocéaniques hautement respecté.
Izabel Pimentel
Pimentel est devenue la première femme brésilienne et sud-américaine à relever un tel défi avec escales. Elle utilise toujours son South Atlantic S 440
Adam Waugh
Adam Waugh a franchi la ligne d'arrivée de la première édition du Mini Globe Race à Antigua le 9 avril, après plus de 28 000 milles nautiques depuis qu'il s'est lancé dans l'aventure de sa vie à bord de son yacht Class Globe 5.80 de 19 pieds Little Wren.
South Atlantic : réaliser les rêves depuis 1987.
Véritable harmonie entre le navigateur, la mer et le vent.