Forstrakt polyester vs. Dyneema® SK78 og SK99 til vindrorer

Valget af line, der anvendes i en vindror, er vigtigt for at sikre en præcis bevægelsesoverførsel, en pålidelig styringsrespons og god holdbarhed under sejlads.

Linjen skal kunne modstå de belastninger, der overføres af mekanismen, de variable kræfter forårsaget af fartøjets bevægelse og de gentagne bøjninger ved førepunkterne. Den skal også bevare en stabil længde, tilbyde forudsigelig adfærd og modstå slid fra kontakt med blokke og andre komponenter.

Forstrakt polyester og Dyneema® viser vigtige forskelle i disse henseender. Inden for Dyneema®-familien tilbyder typerne SK78 og SK99 forskellige kombinationer af styrke, stivhed og træthedsadfærd.

1. Brudstyrke

Forstrakt polyester tilbyder tilstrækkelig styrke til mange nautiske anvendelser, men Dyneema® gør det muligt at opnå betydeligt højere brudbelastninger ved samme diameter.

Ved en 8 mm line kan retningsværdierne, afhængigt af producent og konstruktion, ligge inden for følgende intervaller:

• Forstrakt polyester: cirka 1.400–1.600 kg.
• Dyneema® SK78: cirka 5.000–6.300 kg.
• Dyneema® SK99: op til cirka 8.000–11.200 kg ved specifikke højtydende konstruktioner.

Denne forskel muliggør en betydelig styrkemargin uden at øge linens diameter. Ved en vindror er det dog ikke tilstrækkeligt blot at vælge materialet med den højeste styrke: det er også nødvendigt at overveje de faktiske belastninger, der overføres af mekanismen, styrken af forankringspunkterne, blokkene og endeforbindelserne.

2. Forlængelse og præcision i bevægelsesoverførsel

Ved en vindror kan linens forlængelse påvirke præcisionen, hvormed bevægelsen fra styringsmekanismen overføres.

Forstrakt polyester er under fremstillingen blevet udsat for en spændingsproces for at reducere den efterfølgende forlængelse. Alligevel bevarer den en vis elasticitet og kan forlænges, når belastningen stiger, især ved rykvise træk eller pludselige belastningsændringer.

Dyneema® viser en betydeligt lavere forlængelse under sammenlignelige belastninger. Dette muliggør en mere direkte bevægelsesoverførsel og reducerer længdeændringerne i linen ved skiftende spænding.

Mellem de to betragtede typer:

• Dyneema® SK78: kombinerer en meget lav forlængelse med god styrke og en passende adfærd for anvendelser, der udsættes for gentagne belastninger.
• Dyneema® SK99: tilbyder en højere specifik styrke og en elasticitetsmodul, der ved visse sammenligninger er cirka 35 % højere end SK78's.

En højere elasticitetsmodul betyder, at linen deformeres mindre ved samme relative spænding. Dette kan være fordelagtigt, når man søger en særlig stiv bevægelsesoverførsel.

Det faktiske svar afhænger dog også af linens konstruktion, dens længde, endeforbindelserne og den påførte belastning. Ingen af disse materialer eliminerer deformationen fuldstændigt.

3. Vægt og håndtering

Dyneema® har en densitet på cirka 0,97 g/cm³, lavere end vands, så fiberen uden belægninger eller ekstra elementer kan flyde. Polyester har en højere densitet end vand.

Ved en vindror er vægtforskellen mellem de to materialer normalt mindre afgørende end for liner, der befinder sig i højden, som fald. Den lave vægt af Dyneema® kan dog lette håndteringen og reducere massen af selve overførselssystemet.

For denne anvendelse er styrke, dimensionsstabilitet og holdbarhed over for belastningscykler normalt vigtigere kriterier end selve vægtreduktionen.

4. Fleksibilitet til at lave øjer ved slydning

Dyneema® gør det muligt at lave øjer ved slydning (splice), når dets konstruktion er egnet til denne procedure.

En godt udført slydning kan bevare en meget høj andel af linens oprindelige styrke. Resultatet afhænger af typen af fletning, slydningslængden og producentens instruktioner.

Ved en vindror hjælper kompakte og godt udførte endeforbindelser med at skabe pålidelige forbindelser mellem linen og mekanismens komponenter.

Konventionelle knob kan reducere styrken af en line betydeligt, derfor er det vigtigt at vælge den rigtige type endeforbindelse. Ikke alle Dyneema®-liner muliggør samme type slydning; proceduren, der svarer til hver konstruktion, skal overholdes.

5. Ydre slidstyrke

Under driften af vindroren kan linen gnide mod blokke, føringer og andre komponenter. Slidstyrken er derfor et vigtigt aspekt for dens holdbarhed.

Dyneema® har en lav friktionskoefficient og god slidstyrke i mange anvendelser. Det er dog ikke immunt over for slid og kan blive beskadiget, hvis det løber over skarpe kanter, ru overflader eller uegnede elementer.

Polyester tilbyder også god slidstyrke og kan med en passende kappe give nyttig ydre beskyttelse.

Ved begge materialer afhænger holdbarheden af:

• Blokkenes diameter og tilstand.
• Kontakttrykket og linens spænding.
• Hyppigheden og vinklen af bøjningen.
• Tilstedeværelsen af skarpe kanter eller slibende overflader.
• Linens konstruktion og beskyttelsen af dens fibre.

For en vindror er det særligt vigtigt at undgå, at linen løber over beskadigede overflader eller med utilstrækkelig bøjningsradius.

6. Bøjningstræthed og gentagne belastninger

Linen i en vindror kan udsættes for kontinuerlige cyklusser af spænding og afslapning samt gentagne bøjninger, når den løber gennem blokke. Disse forhold kan forårsage indre friktion mellem fibre, opvarmning og progressiv styrketab.

Dyneema® SK78

SK78 viser god adfærd over for bøjningstræthed og er et interessant valg for anvendelser, der udsættes for gentagne belastninger. Dens kombination af styrke, lav forlængelse og bøjningsadfærd kan være særligt velegnet til de kontinuerlige bevægelser i en vindror.

Dyneema® SK99

SK99 tilbyder en højere specifik styrke og større stivhed ved visse sammenligninger. En højere brudstyrke indebærer dog ikke automatisk længere levetid ved gentagen bøjning.

For en vindror, hvor bevægelsens kontinuitet kan være vigtigere end at nå den maksimale brudbelastning, bør træthedsspecifikationerne for den pågældende line kontrolleres, før denne type vælges.

Forstrakt polyester

Polyester kombinerer fleksibilitet og elasticitet, men viser højere forlængelse end Dyneema®. Det kan være et gyldigt alternativ, når belastningerne er inden for dets grænser, og omkostninger, greb og nem udskiftelighed prioriteres.

Ved alle materialer påvirker blokkenes diameter, mekanismens justering og fraværet af unormal friktion direkte linens levetid.

7. Adfærd i klemmer, føringer og fastgørelsespunkter

Kompatibiliteten mellem linen og klemmelementerne er afgørende for at forhindre glidning og sikre, at vindroren overfører bevægelsen korrekt.

Polyester tilbyder, især når det har en passende kappe, normalt et godt greb i konventionelle låsesystemer.

Dyneema® har en glattere overflade, derfor skal det kontrolleres, at klemmesystemet er kompatibelt med den valgte diameter og konstruktion. I nogle tilfælde kan en grebskappe eller en specifik løsning forbedre samlingens adfærd.

8. Sammenligningstabel: 8 mm liner

Styrkeværdierne er retningsværdier. Den endelige udvælgelse skal baseres på specifikationerne for den pågældende line og vindrorens egenskaber.

9. South Atlantics anbefaling til vindrorer

Under sejlads udsættes disse liner for variable belastninger, ryk og gentagne cyklusser af spænding og afslapning. Derudover kan de arbejde kontinuerligt på blokke og andre elementer i overførselsmekanismen.

SK78 tilbyder særligt interessante egenskaber til denne anvendelse:

• Høj styrke: giver en bred styrkemargin i forhold til dens diameter, forudsat at den vælges i overensstemmelse med systemets faktiske belastninger.
• Lav forlængelse: fremmer en præcis bevægelsesoverførsel og hjælper med at opretholde en stabil længde under belastning.
• God adfærd ved gentagen bøjning: velegnet til mekanismer, der arbejder kontinuerligt, og hvis liner løber gennem blokke.
• Yderligere beskyttelse takket være kappen: En passende kappe kan beskytte de indre fibre mod gnidning og overfladeslid. Dens effektivitet afhænger af linens materiale og konstruktion.
• Godt forhold mellem ydeevne og holdbarhed: tilbyder en særligt interessant balance for en komponent, der skal fungere pålideligt under lange passager.

Hvorfor beklædt SK78 i stedet for SK99?

Selv om SK99 kan tilbyde en højere specifik styrke og stivhed, betyder disse fordele ikke nødvendigvis, at det er det bedste valg til en vindror.

Ved denne anvendelse er brudbelastningen ikke det eneste, der tæller. Gentagen bøjning, slid, fiberbeskyttelse og langsigtet pålidelighed er også vigtige.

Af denne grund anser South Atlantic, at beklædt Dyneema® SK78 er den foretrukne mulighed for denne brug, forudsat at diameter, konstruktion og kappe er egnede til vindrorens design.

Konklusion

I stedet for udelukkende at vælge linen med den højeste brudbelastning anser vi det for at være at foretrække at prioritere kombinationen af styrke, fleksibilitet, beskyttelse mod slid og holdbarhed, som denne anvendelse kræver.

Kilder og yderligere læsning

• South Atlantic — S 301 / S 440 / S 470 — Tekniske datablade
• DSM Dyneema® — Tekniske specifikationer SK78 og SK99
• Practical Boat Owner — Guide til liner og vindrorer
• South Atlantic — Teknisk information om styrekredse
• Nautiske anvendelser af Dyneema® og forstrakt polyester