Zapewnienie niezawodnego, całkowicie mechanicznego utrzymywania kursu bez zużywania choćby wata energii elektrycznej. Działa jako cichy, nieprzerwany członek załogi, który steruje względem wiatru pozornego, uwalniając Cię od obowiązku trzymania steru podczas długich rejsów, jednocześnie oszczędzając banki akumulatorów.
Samoster wiatrowy oferuje wyraźne korzyści zarówno w rejsach pełnomorskich, jak i przybrzeżnych:
- Brak poboru energii elektrycznej: W przeciwieństwie do autopilotów elektronicznych, samoster wiatrowy jest zasilany wyłącznie energią wiatru i przepływem wody. W związku z tym nie obciąża akumulatorów pokładowych.
- Sterowanie względem wiatru: Podczas gdy autopiloty elektroniczne podążają za stałym kursem magnetycznym kompasu, samoster wiatrowy dostosowuje się do zmian wiatru pozornego. Zapewnia to optymalny trym żagli podczas długich rejsów oceanicznych bez konieczności ciągłej ręcznej regulacji.
- Zintegrowane sterowanie awaryjne: Systemy ze sterem pomocniczym (takie jak nasz S 600) wykorzystują niezależny zespół steru. Jeśli główny ster Twojej jednostki ulegnie awarii na morzu, natychmiast masz w pełni funkcjonalny zapasowy system sterowania gotowy do użycia.
- Maksymalna trwałość: Zbudowane z myślą o długowieczności, te mechaniczne systemy są wolne od wrażliwych obwodów elektronicznych i delikatnych plastikowych przekładni, które często powodują awarie nowoczesnych autopilotów.
Samostery wiatrowe a autopiloty elektroniczne
Choć współczesne autopiloty elektroniczne sprawdzają się doskonale podczas żeglugi na silniku lub krótkich rejsów przybrzeżnych, często są ograniczone przez wysoki pobór prądu, ciągły hałas silnika i podatność na awarie w trudnych warunkach morskich. Z kolei ponieważ samoster wiatrowy wymaga wiatru w żaglach, aby działać, pozostaje nieaktywny podczas żeglugi na silniku. Z tego powodu wielu oddanych żeglarzy oceanicznych decyduje się wyposażyć swoje jednostki w oba systemy, aby osiągnąć pełną wszechstronność.
Aby zapoznać się z kompleksowymi przewodnikami dotyczącymi obsługi mechanicznej i osiągów w rzeczywistych warunkach, zachęcamy do przejrzenia naszej dostępnej dokumentacji technicznej, aby zrozumieć podstawowe zasady działania.
Określenie, czy ten sprzęt odpowiada Twojemu konkretnemu stylowi żeglowania, zależy w dużej mierze od Twoich nadchodzących planów. Jeśli obecnie wyposażasz swoją łódź do żeglugi przybrzeżnej lub rozległych rejsów pełnomorskich, podanie marki, modelu i wyporności Twojej jednostki pomoże nam ustalić, czy system serwopendulumowy, czy konfiguracja ze sterem pomocniczym będzie idealnym wyborem dla Twojego układu sterowego.