Dla jednostek jakiej wielkości przeznaczony jest S 600?
System został zaprojektowany z myślą o jachtach żaglowych o dużej wyporności – konkretnie o długości całkowitej (LOA) od 36 do 60 stóp.
Jaki typ systemu samosterowania wykorzystuje?
S 600 to system steru pomocniczego. W przeciwieństwie do klasycznych rozwiązań serwopendulumowych, dysponuje własną, niezależną płetwą sterową, która współpracuje z precyzyjnie zsynchronizowanym wahadłem czujnikowym.
Czy może pełnić funkcję steru awaryjnego?
Tak. S 600 to rozwiązanie dwufunkcyjne: działa jako samoster wiatrowy, a w razie poważnej awarii głównego steru jednostki służy jako ster awaryjny gotowy do natychmiastowego użycia.
Czy sprawdzi się na jachtach ze sterowaniem hydraulicznym lub centralnym kokpitem?
Tak – to technicznie właściwy wybór dla tego typu konfiguracji. Jako niezależny system steru pomocniczego nie jest w żaden sposób uzależniony od mechanicznych połączeń ani linek głównego układu sterowego jednostki.
Czy wymaga prowadzenia linek sterowych lub bloczków przez kokpit?
Nie. To jedna z jego kluczowych zalet technicznych: eliminuje konieczność prowadzenia linek sterowych przez kokpit, dzięki czemu ta przestrzeń pozostaje czysta i wolna od przeszkód.