South Atlantic S 600
South Atlantic S 600 Samoster wiatrowy
Zaprojektowany dla jachtów oceanicznych o długości od 30 do 60 stóp.
South Atlantic S 600 to system samosterujący z serwomechanizmem, który wykorzystuje zaawansowaną technologię serwo, aby zapewnić niezawodne sterowanie na pełnym morzu. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które używają linek do poruszania głównym kołem sterowym lub rumplem jachtu, model ten wykorzystuje ster serwopendulumowy do bezpośredniego napędzania niezależnego steru pomocniczego.
Dzięki zastosowaniu dedykowanego steru pomocniczego do kierowania jednostką, system działa całkowicie niezależnie. Ta solidna konstrukcja mechaniczna zapewnia dużą siłę i precyzję, nie generując żadnego tarcia ani dodatkowego obciążenia dla głównego układu sterowego jachtu.
"Cichy członek załogi, który nigdy nie śpi i nigdy się nie męczy."
S 600
South Atlantic S 600 to solidny system samosterujący z serwomechanizmem, wykonany z wysokiej jakości odlewów ze stopu aluminium. Wykorzystuje ster serwopendulum do napędzania niezależnego steru pomocniczego za pomocą łatwego w montażu drążka ze stali nierdzewnej. Takie rozwiązanie pozwala na podniesienie steru serwo, podczas gdy ster pomocniczy pozostaje zanurzony, zapewniając bezpośrednie sterowanie bez konieczności stosowania linek połączonych z kołem sterowym lub rumplem jachtu.
- Zerowe zużycie energii: Zmniejsza zależność od skomplikowanych systemów ładowania i elektroniki.
- Niezawodność mechaniczna: Tak jak silniki diesla nie zastąpiły całkowicie żagli w rejsach oceanicznych, tak elektroniczne autopiloty nie dorównają cichej niezawodności samosterów mechanicznych.
South Atlantic udowadnia, że wydajność mechaniczna i uczciwa cena mogą iść w parze. S 600 zapewnia niezawodną jakość już od 4200 €. Poznaj dostępne opcje w naszym sklepie internetowym.
- Waga: ok. 50–70 kg
- LOA (Seria S 600): do 18 m / 60 stóp
- Wyporność (Seria S 600): do 27000 kg
- Materiały korpusu – aluminium odporne na wodę morską
- Oś modułu pomocniczego: STAL DUPLEX 2205. Oś S 600 ma średnicę 40 mm i jest wykonana ze stali nierdzewnej Super Duplex, co czyni ją zdecydowanie lepszą: wygina się o połowę mniej i wytrzymuje o 40% większe obciążenie przed odkształceniem. Jej pusta konstrukcja optymalnie wykorzystuje prawa fizyki, aby wytrzymać momenty gnące przy możliwie najniższej wadze.
- Łożyska – Używamy bezobsługowych łożysk ślizgowych, które działają płynnie. Konieczność wymiany łożysk praktycznie nie istnieje.
- Materiał łożysk: POM. POM (poliacetal / Delrin) pod względem mechanicznym przewyższa PTFE w zastosowaniach konstrukcyjnych i nośnych, takich jak tuleje, panewki czy wsporniki steru.
- Ster wspomagający z polietylenu
- Wiatrowskaz z poliwęglanu o grubości 6 mm
- Wytrzymałość i trwałość – South Atlantic stosuje stop w 100% odporny na wodę morską. Na aluminium udzielana jest dożywotnia gwarancja na wady materiałowe.
Długość masztu płetwy wiatrowej, wału wahadła oraz ramienia sterującego może być dostosowana do każdego jachtu indywidualnie.
Zalety naszego samostera wiatrowego S 600
- Materiał korpusu – aluminium odporne na działanie wody morskiej
- Wały modułu pomocniczego: STAL DUPLEX 2205
- Łożyska – stosujemy bezobsługowe łożyska ślizgowe, które pracują płynnie i niezawodnie. Konieczność wymiany łożysk występuje niezwykle rzadko.
- Materiał łożysk: POM. POM (poliacetal / Delrin) jest pod względem mechanicznym znacznie lepszy od PTFE w zastosowaniach konstrukcyjnych i wymagających przenoszenia obciążeń, takich jak tuleje, panewki czy mocowania steru.
- Serwoster wykonany z polietylenu
- Wiatrowskaz wykonany z poliwęglanu o grubości 6 mm
- Wytrzymałość i trwałość – South Atlantic stosuje stop aluminium w 100% odporny na działanie wody morskiej. Na aluminium udzielana jest dożywotnia gwarancja na wady materiałowe.
Dane kontaktowe
Telefon:
+54 911 2158 2504
E-mail:
Strona internetowa:
www.south-atlantic.net
Santiago del Estero 2175
CABA
Argentyna
Projektowanie i zarządzanie
South AtlanticWeko Park, Werther 33824
Nadrenia Północna-Westfalia, Niemcy
E-mail:
Zapis na newsletter
Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać
najnowsze wiadomości i aktualizacje