South Atlantic S 600

South Atlantic S 600 Régulateur d'allure

Conçu pour les voiliers hauturiers de 30 à 60 pieds.

Le South Atlantic S 600 est un système de direction servo-auxiliaire qui exploite une technologie avancée à servocommande pour assurer une barre fiable au large. Contrairement aux systèmes traditionnels qui utilisent des lignes pour tirer la barre ou la timonerie principale du bateau, ces modèles emploient un safran pendule servocommandé pour entraîner directement un gouvernail auxiliaire indépendant.

En utilisant ce gouvernail auxiliaire dédié pour gouverner le navire, le système fonctionne comme une unité totalement indépendante. Cette conception mécanique assure une grande puissance et une haute précision sans ajouter aucune friction ni charge à votre installation de barre principale.

« Le membre d'équipage silencieux qui ne dort jamais et ne se fatigue jamais. »

« Simple, robuste et fiable : les régulateurs d'allure South Atlantic — facilitant la vie à bord à chaque mille parcouru. »

S 600

Le South Atlantic S 600 est un système de barre par régulateur d'allure servo-auxiliaire robuste, construit à partir de pièces moulées en alliage d'aluminium de haute qualité. Il utilise un pendule servocommandé pour entraîner un gouvernail auxiliaire indépendant via une biellette en acier inoxydable conçue pour un engagement facile. Cette configuration permet de replier le safran servocommandé tandis que le gouvernail auxiliaire reste immergé, offrant une barre directe sans nécessiter de lignes raccordées à la barre ou à la timonerie du bateau.

Consommation d'énergie nulle : Réduit votre dépendance aux systèmes de charge complexes et à l'électronique.
Fiabilité mécanique : Tout comme les moteurs diesel n'ont pas remplacé les voiles pour les traversées océaniques, les pilotes automatiques électroniques ne peuvent battre la fiabilité silencieuse du régulateur d'allure mécanique.

South Atlantic démontre que l'efficacité mécanique et des prix justes peuvent aller de pair. Le S 600 offre une qualité fiable à partir de 4200 €. Découvrez les options disponibles dans notre boutique en ligne.

Poids : env. 50 / 70 kilos
LOA série S-600 : jusqu'à 18 m / 60 pi
Déplacement série S-600 : jusqu'à 27000 kg

Dessin technique des composants du régulateur d'allure S 600

Matériaux du boîtier – aluminium résistant à l'eau de mer
Arbres du module auxiliaire : ACIER DUPLEX 2205. L'arbre du S 600 a un diamètre de 40 mm et est fabriqué en acier inoxydable Super Duplex, ce qui le rend nettement supérieur : il ne présente que la moitié de la flexion et supporte une charge 40 % supérieure avant de se déformer. Sa conception creuse exploite de manière optimale les lois de la physique afin de résister aux moments de flexion avec le poids le plus faible possible.
Paliers – Nous utilisons des paliers lisses sans entretien qui fonctionnent en douceur. Le remplacement des paliers n'est pratiquement jamais nécessaire.
Matériau des paliers : POM. Le POM (polyacétal / Delrin) est, du point de vue de ses propriétés mécaniques, nettement supérieur au PTFE pour les applications structurelles et porteuses, telles que les bagues, douilles ou paliers de gouvernail.
Safran compensé en polyéthylène
Girouette de 6 mm d'épaisseur en polycarbonate
Résistance et durabilité – South Atlantic utilise un alliage d'aluminium 100 % résistant à l'eau de mer. L'aluminium bénéficie d'une garantie à vie contre les défauts de matériau.

La longueur du mât de girouette, de l'arbre pendulaire et du bras de barre peut être personnalisée pour s'adapter à chaque voilier.

Avantages de notre régulateur d'allure S 600

Matériau du corps – aluminium résistant à l'eau de mer
Axes du module auxiliaire : ACIER DUPLEX 2205
Paliers – Nous utilisons des paliers lisses sans entretien, qui fonctionnent de manière souple et fiable. La nécessité de remplacer les paliers est pratiquement inexistante.
Matériau des paliers : POM. Le POM (polyacétal / Delrin) est mécaniquement bien supérieur au PTFE pour les applications structurelles et soumises à des charges, telles que les bagues, coussinets ou supports de safran.
Safran servo en polyéthylène
Girouette en polycarbonate de 6 mm
Résistance et durabilité – South Atlantic utilise un alliage d'aluminium 100 % résistant à l'eau de mer. Nous offrons une garantie à vie contre les défauts de matériau de l'aluminium.

Conception simple et robuste du régulateur d'allure South Atlantic S 600 — Simple et robuste :
L'unité servocommandée peut être démontée en quelques secondes. Transmission de puissance réglable. Engagement et désengagement faciles.

Détail du gouvernail auxiliaire intégré au South Atlantic S 600 — Le gouvernail auxiliaire :
Il offre le bras de levier maximal pour gouverner le bateau. Le safran principal peut être bloqué en position.

Fonction de gouvernail de secours du South Atlantic S 600 — Gouvernail de secours :
Toujours prêt à l'emploi ! Safran surdimensionné pour un contrôle maximal dans toutes les conditions.

Système d'entraînement direct du gouvernail auxiliaire S 600 — Entraînement direct :
Le gouvernail auxiliaire et le safran servocommandé South Atlantic peuvent être facilement relevés ou démontés si nécessaire.

South Atlantic S 600

South Atlantic S 600 Régulateur d'allure

Conçu pour les voiliers hauturiers de 30 à 60 pieds.

« Le membre d'équipage silencieux qui ne dort jamais et ne se fatigue jamais. »

S 600

Avantages de notre régulateur d'allure S 600

Simple et robuste :

Le gouvernail auxiliaire :

Gouvernail de secours :

Entraînement direct :

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